OAcoplamento de mandíbula curva tipo braçadeira DLK8usa dois cubos de liga de alumínio e um elastômero de poliuretano para transmitir torque entre dois eixos. O elastômero absorve vibrações e acomoda desalinhamentos paralelos, angulares e axiais, ajudando a reduzir a transmissão de cargas de choque entre os componentes conectados.
Ao contrário de uma conexão de parafuso de fixação de contato pontual, os cubos de fixação divididos aplicam força de fixação ao redor da circunferência do eixo. Isso fornece retenção segura do eixo e possibilita a instalação ou remoção sem causar marcas diretas de-parafusos na superfície do eixo.
A série DLK8 inclui 11 tamanhos de corpo padrão com diâmetros externos de14 a 105 mm, torque nominal de1,1 a 430 N·m, e velocidades rotacionais máximas de até19.000 rpm. Diferentes combinações de furos d1 e d2 podem ser selecionadas para conectar eixos de diâmetros idênticos ou diferentes.
Produto:Acoplamento de mandíbula curva tipo braçadeira
Série:DLK8
Material do cubo:Liga de alumínio
Material elastômero:Poliuretano
Diâmetro externo:14–105 mm
Torque nominal: 1.1–430 N·m
Torque Máximo: 2.2–860 N·m
Acoplamento de mandíbula curva tipo braçadeira DLK8
Um acoplamento de mandíbula curva consiste em dois cubos de metal e uma inserção elástica posicionada entre as mandíbulas interligadas. O torque é transferido de um cubo para outro através do elastômero de poliuretano. A inserção flexível amortece a vibração e permite deslocamento relativo limitado entre os dois eixos conectados.
Os cubos-estilo braçadeira são apertados por parafusos de soquete. A força de fixação é distribuída ao redor do furo em vez de ser concentrada em um ponto, proporcionando engate confiável do eixo e boa concentricidade para motores, conjuntos de fusos de esferas, módulos lineares e outros equipamentos-de controle de movimento.
As características rotacionais no sentido horário e anti-horário são as mesmas. Duas opções de dureza de elastômero estão disponíveis para equilibrar a rigidez torcional e a absorção de vibração de acordo com os requisitos operacionais.
Recursos do produto
- Os cubos de liga de alumínio proporcionam uma estrutura leve com baixa inércia rotacional.
- O elastômero de poliuretano absorve vibrações e amortece cargas de choque.
- Compensa o desalinhamento limitado do eixo paralelo, angular e axial.
- Os cubos de fixação divididos fornecem retenção segura do eixo sem contato direto do-parafuso na superfície do eixo.
- Características rotacionais idênticas no sentido horário e anti-horário.
- O elastômero oferece resistência ao óleo e isolamento elétrico.
- Duas opções de dureza de elastômero estão disponíveis.
- Estão disponíveis combinações de furos padrão e furos d1/d2 personalizados.
Identificação do número do modelo
| Código | Significado | Exemplo |
|---|---|---|
| DLK8 | Série de produtos | DLK8 |
| C40 | Diâmetro externo de 40 mm, tipo braçadeira | C40 |
| 14 | diâmetro do furo d1: 14 mm | 14 |
| 18 | Diâmetro do furo d2: 18 mm | 18 |
Exemplo de modelo completo: DLK8-C40-1418
Este modelo tem diâmetro externo de 40 mm, furo d1 de 14 mm e furo d2 de 18 mm.
Se for necessário um rasgo de chaveta, adicioneKapós o código do diâmetro-externo. Por exemplo,DLK8-C40K-1418representa um acoplamento C40 com furos de 14 mm e 18 mm e chaveta personalizada.
Opções e dimensões de furo padrão
Os dois cubos de acoplamento podem usar o mesmo diâmetro de furo ou diâmetros d1 e d2 diferentes. As opções de furo padrão disponíveis para cada tamanho de corpo estão listadas abaixo. Combinações de furos fora dessas faixas devem ser confirmadas com DLY antes do pedido.
| Modelo | Furos padrão d1/d2 (mm) | D (mm) | L (mm) | L1 (mm) | L2 (mm) | S (mm) | L3 (mm) | M | Torque da Chave (N·m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DLK8-C14 | 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 | 14 | 22 | 7 | 6 | 1 | 3.5 | M2.5 | 1 |
| DLK8-C20 | 4 / 5 / 6 / 6.35 | 20 | 30 | 10 | 8 | 1 | 5 | M3 | 1.3 |
| DLK8-C25 | 4 / 5 / 6 / 6.35 / 8 / 10 / 11 / 12 | 25 | 34 | 11 | 10 | 1 | 5 | M4 | 1.5 |
| DLK8-C30 | 8 / 9.525 / 10 / 12 / 14 / 16 | 30 | 35 | 11 | 10 | 1.5 | 5 | M4 | 1.7 |
| DLK8-C40S | 14 / 16 / 19 / 20 / 22 / 24 | 40 | 55 | 19.5 | 12 | 2 | 10 | M6 | 8 |
| DLK8-C40 | 14 / 16 / 18 / 19 / 20 / 22 / 24 | 40 | 66 | 25 | 12 | 2 | 10 | M6 | 8 |
| DLK8-C55 | 14 / 16 / 19 / 24 / 25 / 28 | 55 | 78 | 30 | 14 | 2 | 10 | M6 | 8 |
| DLK8-C65 | 19 / 20 / 24 / 28 / 30 / 35 / 38 | 65 | 90 | 35 | 15 | 2.5 | 15 | M8 | 15 |
| DLK8-C80 | 24 / 28 / 30 / 35 / 38 / 40 / 45 | 80 | 114 | 45 | 18 | 3 | 15 | M8 | 15 |
| DLK8-C95 | 30 / 35 / 38 / 40 / 50 / 55 | 95 | 126 | 50 | 20 | 3 | 20 | M10 | 25 |
| DLK8-C105 | 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 | 105 | 140 | 56 | 21 | 3.5 | 21 | M12 | 35 |
Especificações Técnicas
| Modelo | Torque nominal (N·m) |
Torque Máximo (N·m) |
Velocidade máxima (rpm) |
Momento de Inércia (kg·m²) |
Rigidez torcional (N·m/rad) |
Desalinhamento Paralelo (mm) |
Desalinhamento Angular ( grau ) |
Desalinhamento Axial (mm) |
Massa (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DLK8-C14 | 1.1 | 2.2 | 19,000 | 5.9 × 10−4 | 46 | 0.02 | 1.0 | 0 a +0.60 | 26 |
| DLK8-C20 | 2.8 | 5.6 | 17,000 | 6.7 × 10−4 | 55 | 0.02 | 1.0 | 0 a +0.60 | 37 |
| DLK8-C25 | 6 | 12 | 16,000 | 7.6 × 10−4 | 63 | 0.02 | 1.0 | 0 a +0.60 | 42 |
| DLK8-C30 | 6.5 | 13 | 12,000 | 8.5 × 10−4 | 72 | 0.02 | 1.0 | 0 a +0.60 | 50 |
| DLK8-C40S | 32 | 64 | 10,000 | 9.4 × 10−4 | 500 | 0.02 | 1.0 | 0 a +0.80 | 150 |
| DLK8-C40 | 32 | 64 | 10,000 | 1.1 × 10−3 | 550 | 0.02 | 1.0 | 0 a +0.80 | 156 |
| DLK8-C55 | 46 | 92 | 8,000 | 4.4 × 10−3 | 1,500 | 0.02 | 1.0 | 0 a +0.80 | 362 |
| DLK8-C65 | 109 | 218 | 6,000 | 9 × 10−3 | 2,800 | 0.02 | 1.0 | 0 a +0.80 | 582 |
| DLK8-C80 | 135 | 270 | 4,600 | 1.8 × 10−3 | 3,500 | 0.02 | 1.0 | 0 a +1.00 | 966 |
| DLK8-C95 | 260 | 520 | 3,800 | 2 × 10−2 | 4,600 | 0.02 | 1.0 | 0 a +1.00 | 1,820 |
| DLK8-C105 | 430 | 860 | 3,400 | 3.2 × 10−2 | 5,800 | 0.02 | 1.0 | 0 a +1.00 | 2,430 |
Observação: Os valores do momento de inércia e da massa são calculados usando o diâmetro máximo do eixo disponível para cada tamanho de acoplamento.
Seleção de acoplamento DLK8
A seleção deve ser baseada no torque transmitido, nos diâmetros do eixo, na velocidade de rotação e no desalinhamento esperado do eixo. Os seguintes pontos devem ser confirmados antes de fazer um pedido:
- Confirme ambos os diâmetros do eixo:Especifique o furo d1 do lado-do motor e o furo d2 do lado{2}}acionado. Os dois furos não precisam ser idênticos.
- Verifique o torque operacional:O torque operacional normal deve permanecer dentro do torque nominal do modelo selecionado. A partida, a frenagem e as cargas de choque também devem ser consideradas.
- Verifique a velocidade de rotação:A velocidade operacional não deve exceder a velocidade máxima listada para o tamanho do acoplamento.
- Verifique o alinhamento do eixo:O desalinhamento paralelo, angular e axial real deve permanecer dentro dos limites especificados.
- Confirme a usinagem especial:Indique se é necessário um rasgo de chaveta, furo não{0}}padrão ou outra usinagem.
Informações para pedidos:Forneça o torque necessário, a velocidade de rotação, o diâmetro do eixo d1, o diâmetro do eixo d2 e se um rasgo de chaveta é necessário. DLY pode então confirmar o modelo apropriado e a combinação de furo.
Aplicações Típicas
- Conexões de servomotor e motor de passo
- Conjuntos de acionamento por fuso de esferas
- Módulos lineares e estágios de posicionamento
- Equipamentos de produção CNC e automatizados
- Máquinas de embalagem e impressão
- Equipamentos de inspeção e medição
- Bombas, codificadores e sistemas de transmissão em geral
Perguntas frequentes
Os diâmetros dos furos d1 e d2 podem ser diferentes?Solicite uma cotação de acoplamento DLK8
Envie o modelo necessário, diâmetros de eixo d1 e d2, torque operacional, velocidade e requisitos de chaveta para confirmação da seleção.
E-mail: dlyexport2@dlybearing.com
WhatsApp: +86 166 0578 8856
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