Um parafuso esférico que não se move suavemente ainda pode completar seu curso, mas a resistência pode aumentar em determinadas posições, mudar entre o deslocamento para frente e para trás ou tornar-se visivelmente mais alta após a instalação. Esses sintomas não devem ser ignorados. A operação contínua pode aumentar a carga do motor, danificar as pistas de esferas e reduzir a vida útil do parafuso, da porca e dos rolamentos de suporte.
O movimento brusco nem sempre significa que o próprio fuso de esferas está com defeito. A causa real pode ser lubrificação insuficiente, contaminação, desalinhamento de montagem, pré-carga do rolamento, tensão no acoplamento, componente de circulação danificado ou impacto durante o manuseio. A abordagem mais eficaz é identificar quando e onde ocorre a resistência antes de substituir qualquer componente.
O que significa "não se movendo suavemente"?
Diferentes padrões de movimento apontam para diferentes causas. Antes de desmontar o conjunto observe se a resistência é constante, periódica ou limitada a uma parte do curso.
| Sintoma observado | Direção provável da inspeção |
|---|---|
| A resistência é alta durante todo o curso | Lubrificação, pré-carga excessiva, ajuste do rolamento ou desalinhamento geral |
| Um ponto apertado aparece na mesma posição | Danos locais na pista, contaminação, flexão do eixo ou distorção de montagem |
| A resistência muda depois que o alojamento da porca é apertado | Alinhamento do alojamento da porca, planicidade da superfície de montagem ou sequência de aperto dos parafusos- |
| Mudanças de resistência após a instalação do acoplamento | Alinhamento do motor-ao{1}}parafuso ou tensão axial do acoplamento |
| O movimento ficou difícil após uma colisão | Excesso-de deslocamento, peças de circulação danificadas, brinelamento ou eixo de parafuso torto |
1. Lubrificação insuficiente ou inadequada
A lubrificação forma uma película protetora entre as esferas e as pistas. Se a quantidade de lubrificante for insuficiente, estiver deteriorada ou não conseguir alcançar a área de contato carregada, a resistência ao rolamento e a temperatura poderão aumentar. Um fuso de esferas armazenado por um longo período também pode exigir lubrificante novo antes da operação.
O que verificar:
- Superfícies da pista secas ou descoloridas
- Graxa velha misturada com partículas ou resíduos de usinagem
- Uma porta de lubrificação bloqueada ou uma posição de lubrificação inadequada
- Um aumento repentino na temperatura de funcionamento ou no torque do acionamento
Limpe a superfície acessível do parafuso e aplique o lubrificante especificado para a velocidade de operação, carga, temperatura e ambiente. Após a relubrificação, mova o conjunto através de vários movimentos-de baixa velocidade para que o lubrificante possa ser distribuído pelas pistas. Não presuma que a adição excessiva de graxa melhorará o movimento; a graxa excessiva pode aumentar temporariamente a resistência à agitação.
2. Lascas ou detritos na pista
Lascas de metal, pó abrasivo, partículas de madeira, resíduos de líquido refrigerante e graxa seca podem entrar em um fuso de esferas exposto. Esses contaminantes interrompem o contato normal de rolamento e podem criar um ponto apertado que retorna à mesma posição durante cada golpe.
Inspecione as ranhuras expostas, as vedações das porcas e as tampas adjacentes. Remova a contaminação acessível com um pano limpo-sem fiapos e, em seguida, reabasteça o lubrificante. Não force partículas duras através da porca, não use ferramentas abrasivas na pista ou direcione ar comprimido de alta-pressão em direção à abertura da porca. Equipamentos que operam perto de cavacos, poeira ou líquido refrigerante devem usar limpadores, foles ou tampas telescópicas adequados.
Para medidas de proteção detalhadas, consultecomo evitar danos no parafuso esférico causados pela entrada de detritos.
3. Desalinhamento entre Parafuso, Porca e Suportes
O eixo do parafuso, o alojamento da porca e os rolamentos de suporte devem operar em um eixo consistente. Se o alojamento da porca estiver desviado ou inclinado, o fuso de esferas recebe uma carga radial ou de momento não intencional. O conjunto pode parecer aceitável antes do aperto, mas torna-se difícil de girar depois que o alojamento da porca ou o assento do rolamento estão totalmente fixados.
Verifique as superfícies de montagem quanto a rebarbas, contaminação e assentamento irregular. Verifique a posição relativa do assento do rolamento lateral-fixo, do assento do rolamento lateral-de suporte e do alojamento da porca com equipamento de medição adequado. Aperte os parafusos de montagem progressivamente e observe se a resistência rotacional muda durante o processo.
Montagens de pré-carregamento-alto são mais sensíveis a erros de instalação. Não use os parafusos de montagem para forçar a posição de um alojamento de porca visivelmente desalinhado.
4. Rolamento de suporte ou tensão de acoplamento
Movimentos bruscos podem originar-se fora da porca esférica. Conjunto de rolamento de suporte-incorreto, pré-carga excessiva do rolamento, uma contraporca solta ou um acoplamento de motor desviado podem aumentar o torque necessário para girar o parafuso.
Se permitido pelo projeto da máquina e realizado com segurança, separe o sistema de acionamento em estágios e compare a resistência rotacional antes e depois da conexão do acoplamento. Caso a resistência aumente somente após a instalação do acoplamento, verifique o alinhamento do eixo do motor, a profundidade de inserção do acoplamento e a compressão axial indesejada. Se permanecer alto com o acoplamento desconectado, inspecione os rolamentos de suporte e o conjunto do parafuso esférico.
5. Montagem incorreta da porca
O flange da porca esférica deve assentar uniformemente em sua superfície de montagem. Rebarbas, partículas presas, aperto irregular dos parafusos ou um alojamento usinado incorretamente podem inclinar a porca e criar carga irregular dentro das pistas.
Antes da instalação, limpe ambas as superfícies de contato e confirme se o flange assenta sem balançar. Aperte os parafusos gradualmente em padrão cruzado, quando aplicável. Se a porca foi removida do eixo do parafuso sem luva de transferência ou se as esferas caíram, não continue operando o conjunto. A quantidade de bolas, a disposição das bolas e a pré-carga podem já ter mudado.
6. Peças de circulação da bola danificadas ou-deslocamento excessivo
Tubos de retorno, tampas e outros componentes de circulação guiam as esferas de um circuito para o outro. Um impacto durante a instalação ou um evento de{1}percurso excessivo pode deformar essas peças, interromper a circulação da bola ou criar reentrâncias nas pistas.
Se o movimento brusco começar imediatamente após uma falha-de limite, colisão ou ultrapassagem da porca, pare a máquina e inspecione o conjunto antes de reiniciá-lo. Verifique as peças de circulação externa quanto a rachaduras, deformações ou folgas. Danos na circulação interna normalmente requerem avaliação profissional; forçar a rotação do parafuso pode espalhar o dano para seções adicionais da pista.
7. Eixo torto, danos na pista ou carga interna excessiva
Um fuso de esfera pode ser danificado por queda, dobramento, elevação inadequada ou aplicação de uma carga além da condição operacional selecionada. Um eixo dobrado geralmente produz uma mudança repetida na resistência à medida que o parafuso gira. Amassados na pista, descamação ou desgaste anormal podem criar um ponto apertado em uma posição de deslocamento específica.
Verifique a excentricidade do eixo e inspecione a pista acessível sob iluminação adequada. Revise também se a pré-carga, carga axial, velocidade e aceleração selecionadas são adequadas para a aplicação. A pré-carga excessiva pode melhorar a rigidez, mas também aumenta o torque de partida, a geração de calor e a sensibilidade a erros de montagem.
Não endireite um fuso de esferas de precisão com força descontrolada nem faça polimento de uma pista danificada com material abrasivo. Se houver amassados visíveis, descamação, corrosão, esferas faltantes ou pontos duros repetidos, o conjunto deverá ser inspecionado ou substituído por um profissional.
Ordem de solução de problemas
A verificação do sistema de forma controlada ajuda a evitar a desmontagem desnecessária da porca e facilita a identificação de quando a resistência foi introduzida.
- Registre o sintoma:Determine se a resistência é constante, periódica ou limitada a uma posição.
- Inspecione o parafuso exposto:Procure lascas, lubrificante seco, corrosão, amassados ou deformações visíveis.
- Verifique a lubrificação:Confirme a condição do lubrificante, rota de abastecimento e distribuição.
- Revise os eventos recentes:Identifique se o problema ocorreu após instalação, manutenção, colisão ou armazenamento-de longo prazo.
- Isole a resistência externa:Verifique o motor, o acoplamento e os rolamentos de suporte onde for seguro e permitido.
- Verifique o alinhamento:Inspecione o alojamento da porca, os assentos dos rolamentos e as superfícies de montagem.
- Pare se houver suspeita de danos internos:Não force uma porca com esferas faltando, peças de retorno danificadas ou com um ponto muito duro.
Quando o fuso de esferas deve ser substituído?
A limpeza, a lubrificação correta e o ajuste do alinhamento podem restaurar o movimento suave quando não ocorrerem danos permanentes. A substituição ou inspeção profissional deve ser considerada quando o conjunto apresentar descamação visível da pista, amassados profundos, corrosão, eixo do parafuso torto, esferas faltantes, peças de circulação danificadas ou pontos duros persistentes após a eliminação dos fatores externos de instalação.
Ao solicitar uma substituição, forneça o diâmetro do parafuso, passo, comprimento total, comprimento da rosca, modelo da porca, grau de precisão, requisito de pré-carga e desenho da extremidade-do eixo. A carga operacional, a velocidade, a orientação de montagem e as condições de contaminação também ajudam a determinar se a seleção original é adequada.
Mantenha o movimento do fuso de esferas estável
Um parafuso esférico que não se move suavemente deve ser tratado como um problema-de nível de sistema. Comece com a contaminação e a lubrificação e, em seguida, verifique o alinhamento da montagem, os rolamentos de apoio, a tensão do acoplamento e o assentamento da porca. Se o problema ocorrer após um impacto ou aparecer repetidamente na mesma posição, inspecione quanto a danos na circulação, empenamento do eixo e defeitos na pista antes que a máquina retorne à operação normal.
DLY fornece enrolados e moídosparafusos de esferacom usinagem-de extremidade de eixo opcional e unidades de suporte correspondentes. A seleção deve ser baseada na carga, velocidade, precisão, disposição de instalação e ambiente operacional necessários.
